Mats is op school begonnen met HAVO/VWO, maar door een vervelende thuissituatie heeft hij uiteindelijk zijn middelbare afgerond op VMBO-T. Hierna heeft hij de opleiding verkoopspecialist gevolgd en tegelijk gewerkt in een kledingwinkel. Dit heeft hij ruim 3 jaar gedaan alvorens hij zijn zwager ging helpen met zijn koeriersbedrijf. Toen dit eenmaal weer liep is hij op zoek gegaan naar een nieuwe uitdaging. Hij heeft toen, mede door een verhuizing van Den Haag naar Uden een aantal werkgevers gehad om in ieder bij te dragen aan de kosten. Uiteindelijk heeft hij een leuke baan gevonden waar hij bijna 5 jaar met plezier heeft gewerkt. Uiteindelijk door een reorganisatie bij de directie heeft hij besloten om op zoek te gaan naar een nieuwe uitdaging. Na wat tijdelijk werk en een dienstverband van 1,5 jaar waar hij in contact is gekomen met planning is hij uitgekomen bij een grote logistieke dienstverlener. Na 6 maanden als chauffeur zagen ze dat Mats veel meer in zijn mars heeft en hebben ze hem benaderd voor de Fleet Manager functie. Door het wegvallen van de grootste klant heeft Mats de stap gemaakt naar Expediteur en dit werk bevalt hem heel goed. Hij zit niet op de schopstoel, maar door financiële redenen geven ze geen vaste contracten en daarom is hij rond aan het kijken voor een nieuwe uitdaging als Expediteur of Transportplanner.

Mats is een sociale en communicatief sterke jonge man met een hoog verantwoordelijkheidsgevoel. Het is een echte aanpakker en stopt pas als alles ook daadwerkelijk af is. In de hectiek van de transport kan hij heel goed de rust bewaren en de juiste keuzes maken. Mats is verder een heel gezellig iemand die van eerlijkheid en duidelijkheid houdt.

Mats heeft een opzegtermijn van 1 maand, is beschikbaar voor 40 uur per week en heeft een salarisindicatie van € 3.000,- bruto per maand.