Rens Sanders

Als Coördinator Exceptioneel Transport ben je verantwoordelijk voor de administratieve handelingen omtrent het transport met speciale eisen. Denk hierbij aan de Convoi Exceptionnel wagens. Je zorgt dat de vergunningen op orde zijn, dat je rekening houdt met de wet & regelgevingen van bepaalde landen, regel je de beveiliging en escort en zorg je dat alle bijkomende administratie gemaakt en gearchiveerd word.

Plannen, puzzelen en problemen oplossen, dat ligt jou als geen ander! Voor een bedrijf gespecialiseerd in de transport ben ik op zoek naar een Planner. Iemand die de planning gaat ondersteunen en uiteindelijk ook door wil en gaat groeien tot volwaardig Planner!

Voor een bedrijf net buiten Weert ben ik op zoek naar een Planner Transport. In deze functie ben je verantwoordelijk voor de planning van transport en op- en overslag naar voornamelijk Italië. Jij bent dé schakel om dit transport zo soepel mogelijk te laten verlopen en dit doe jij samen met een aantal collega’s voor een vloot van om en nabij 100 wagens!

Ben je net afgestudeerd en weet je nog niet precies wat je wilt doen? Voor diverse werkgevers in de regio Eindhoven, Veghel, Oss en Den Bosch zoeken wij starters voor functies in de logistiek en supply chain. Er zijn verschillende posities beschikbaar bij diverse bedrijven, dus er zit vast iets bij dat jou aanspreekt! Lees hieronder verder voor meer informatie!

Yvet is een ervaren Customer Service Export Medewerker gespecialiseerd in de luchtvracht. Zij maakt transportorders en zet deze uit bij de luchtvrachttransporteur. Ook regelt zij het vervoer van en naar de terminal. De prijsafspraken met deze vervoerders maakt zij zelf en worden door het management goedgekeurd. Om alles soepel te laten verlopen, stelt zij zelf de transport- en douanedocumentatie op en controleert deze op volledigheid voordat deze wordt verzonden. Gedurende het transport houdt zij alles nauwlettend in de gaten om complicaties te voorkomen en op te lossen. Dit alles doet zij in een team van 5 personen en zij zijn continu samen aan het schakelen om alles zo efficiënt mogelijk te verlopen. Ook het contact met de klanten en vervoerders pakt zij op en houdt hun altijd op de hoogte van de actualiteiten. Daarnaast vervoeren zij ook gevaarlijke goederen en hier zijn natuurlijk extra regels en documentatie voor die ook onder de verantwoordelijkheid van Yvet vallen. Yvet merkt dat de structuur binnen het bedrijf aan het veranderen is en dat zij daardoor niet meer helemaal op haar plek zit. Daarom is zij latent op zoek naar een nieuwe uitdaging als Customer Service Export Medewerker of Expediteur. Ze is gespecialiseerd in de luchtvracht, maar ziet andere modaliteiten zeker als een leuke nieuwe uitdaging.

Yvet is een sociale en communicatief vaardige jonge vrouw die houdt van overzicht en structuur. Zeker in de hectiek van de transport is dit heel belangrijk en ze is zelf juist een rustige factor. Het liefste lost ze problemen zo snel mogelijk op om de vervoerders en klanten zo optimaal te helpen. Ze probeert ook vaak out of the box te denken om zo de juiste oplossing te vinden. Yvet houdt heel erg van droge humor, maar kan heel goed schakelen als er serieus gewerkt moet worden. Ze vindt dan ook directe communicatie het fijnste, want dan weet je tenminste waar je aan toe bent.

Yvet heeft een opzegtermijn van 1 maand, is voor 32 uur per week beschikbaar en staat open om in dagdienst te werken of in 2 ploegen. Ook staat zij open om een 24 uur bereikbaarheidsdienst te draaien. Ze heeft een salarisindicatie van € 3.000,- bruto per maand op basis van 40 uur.

Herman is een ervaren Expediteur, Customer Service Medewerker, Logistiek Administratief Medewerker en Transportplanner. Gedurende zijn carrière heeft Herman ervaring opgedaan in functies gericht op expeditie, transportplanning, administratie, douanedocumentatie, procesverbeteringen, leidinggeven en nationaal en internationaal klantcontact. Herman heeft veel kennis met betrekking tot het maken van prijsafspraken, het aanvragen en controleren van documenten en het maken van een efficiënte planning. Hij heeft zich gaandeweg zijn carrière een breed takenpakket eigen gemaakt en is verantwoordelijk geweest voor het regelen van transporten via externe transporteurs. Hij is daarbij bekend met diverse modaliteiten waaronder wegtransport, zeevracht, luchtvracht en koerierszendingen. Ook de daarbij behorende documentatie, tariefonderhandelingen en monitoring heeft hij mee te maken gehad. Herman is dan ook bekend met de import en exportdocumentatie zoals Ex, T2, ATR, EUR-1, CvO’s en Letters of Credits. Tevens schakelt hij met interne afdelingen en staat hij klanten te woord in de Nederlandse, Engelse en Duitse taal. Zijn passie voor functies als Transportplanner en Expediteur wilt hij graag weer terug zien in zijn dagelijkse werkzaamheden. Herman staat ook open voor een uitdagende Customer Service functie.

Herman is een rustige doch communicatief vaardige man. Hij neemt zijn werk erg serieus en zal dan ook niets afraffelen. Hij is een echte aanpakker en vindt het belangrijk een goede relatie op te bouwen met collega’s. Herman is altijd vrolijk en geniet dan ook van een grapje op zijn tijd. In zijn vrije tijd houdt Herman zich graag bezig met auto’s. Hij is dan ook dol op Formule 1, Rally, Dakar en Trucks waar hij regelmatig voor naar sportevenementen gaat met zijn zoon. Herman ziet zichzelf werken in een commerciële organisatie waar onderling respect heerst.

Herman heeft een opzegtermijn van één maand en een salarisindicatie van € 3.250,- bruto per maand.

Mike is een vriendelijke man met veel ervaring als expediteur bij diverse organisaties. Hij heeft deze werkzaamheden uitgevoerd voor diverse modaliteiten. Mike heeft ruime ervaring in het maken van transportafspraken met externe transporten en het afspreken van prijzen. Naast het wegzetten van transporten heeft Mike een brede administratieve kennis om alle transporten in het systeem te verwerken en de opdrachten door te zetten naar de partners. Momenteel is hij actief als Logistics Freight Coördinator, maar door financiële redenen en het feit dat hij toch meer puur op de transport wil werken gaan ze van beide kanten niet door met het contract. Mike is zodoende opzoek naar een nieuwe functie als Expediteur of Transportplanner.

Mike is een man die klaar staat voor zijn collega’s. Hij is open en eerlijk in zijn communicatie en weet de weg binnen de logistiek. In zijn carrière heeft hij een netwerk weten op te bouwen waar hij veel gebruik van kan maken. Mike spreek zowel Nederlands, Engels als Duits wat in zijn functie een meerwaarde kan zijn. 

Mike is per 1 juni beschikbaar voor 40 uur per week en heeft een salarisindicatie van € 4.250,-.

Met meer dan 15 jaar werkervaring is Imke een specialiste op het gebied van customer service en export. In haar werk wordt Imke het liefst uitgedaagd om de spil te vormen tussen de klant, vervoerders en interne afdelingen waarbij zij tevens het opstellen van diverse exportdocumenten en de behandeling van L/C zendingen voor haar rekening neemt. Bij haar laatste werkgever wordt haar tijdelijke contract niet verlengd omdat het bedrijf op het punt staat om overgenomen te worden. De functie die zij daar had was echt perfect voor haar. Zodoende is zij op zoek naar een nieuwe uitdaging als Freight Forwarder, Customer Service Export. 
 
Imke is hele ervaren vrouw binnen de logistiek met een specialisatie in export en customer service. Ze is heel sociaal en makkelijk in de omgang, maar daarnaast is ze wel recht voor d’r raap en zegt ze vaak waar het op staat. Imke is leergierig, pakt nieuwe dingen snel op en heeft een groot aanpassingsvermogen. Ze houdt van structuur en efficiënt werken en om dit te realiseren is ze heel proactief. Ze kan heel snel schakelen om uiteindelijk tot een oplossing te komen.
 
Imke is per direct beschikbaar voor 36 uur per week en heeft een salarisindicatie van € 3.200,- per maand op basis van een fulltime dienstverband.